Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2018.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2018.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2018.
Plus son, style et moins de poids avec une plus grande durée.Structure très légère, mais en même temps, robuste, de titane de haute qualité (couche externe) et acier inoxydable (intérieur)Poids approx. 3 kgIl comprend protecteur d'échappement de carbonePlug & play de montagePas besoin map d'allumage nouveau.
La KTM 1390 SUPER ADVENTURE S, avec ses nouvelles technologies, son allure musclée et ses 173 ch, est conçue pour les pilotes qui souhaitent explorer le monde sur l'asphalte, tout en ayant la possibilité de s'aventurer hors des sentiers battus. Conçue pour affronter tous les terrains. Rapide.
Remorque pour le transport de deux quads chargé longitudinalement. Porte battante arrière. Rails latéraux. Bas de caisse finlandais anti-humidité 9mm.
CANIGO REMOLCS.
Topcase parfaitement adapté à la KTM ADVENTURE.Mélange de matériaux en plastique et en aluminiumIl peut être fermé avec la clé du véhiculeMontage et démontage en quelques secondesLa plaque flottante empêche le véhicule d'osciller à grande vitesseDimensions : 49 cm x 30 cm x 40 cmVolume : 42lCharge maximale : 5 kg
La KTM 1390 SUPER ADVENTURE R est conçue pour dompter les terrains les plus sauvages et les plus exigeants grâce à des capacités inégalées et des performances de pointe. Forte de ses illustres prédécesseurs, la KTM 1390 SUPER ADVENTURE R demeure la référence ultime des motos bicylindres en V prêtes à courir.
Remorque pour 2 quads.
Remorque pour le transport de deux quads chargé transversalement. Avec pliage et rampes amovibles. Bas de caisse finlandais anti-humidité 9mm.
CANIGO REMOLCS.
Veste Enduro multifonctionnelle avec haut et manches entièrement amoviblesTrois façons de l'utiliser :1. En veste complète avec un tissu principal en nylon et élasthanne déperlant et coupe-vent2. En gilet avec un haut déperlant et coupe-vent (manches amovibles)3. En gilet avec un haut très ventilé (haut et manches amovibles)Renforts en tissu 600D sur les...
Ne nécessite pas de nouvelle cartographie moteurSon sportifGaine extérieure et mécanismes intérieurs en acier Esthétique de compétition sans compromis Finitions de la plus haute qualitéLogo gravéAssemblage prêt à l'emploiProtection thermique intégréeCalandre spécifique KTM sur l'échappement
Pantalon tout-terrain léger et robusteFabriqué en matière extensible et résistanteRipstop 4 directionsZones de ventilation perforéesRenforts en cuir résistants à la chaleur et à l'abrasion aux genouxTissu 1000D résistant à l'assiseMatière 600D renforcée aux genouxZips de ventilationDoublure intégrale en meshFermeture Velcro latérale pour ajuster la...
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2016. Valable pour toutes les cylindrées. Aileron arrière d'origine Beta EVO 2016. Comprend l'adhésif d'origine. Prêt à placer facilement.
KTM est à nouveau la référence sur le marché du Trail moyen.95cv avec 189kg de poids, leds, ABS avec capteur d'inclinaison, écran digital avec connexion Buethooth, centre de gravité extrêmement bas, 20 l avec 400 km d'autonomie .. et un très long ETC ....
Fabriqué en titane de haute qualitéFinitions haut de gammeLogo gravéSonorité sportiveCombinaison optimale entre gain de poids, durabilité et rapport qualité-prixInstallation plug-and-playAucune reprogrammation moteur requise
Remorque pour transporter deux motoneiges. La facilité dechargement et de déchargement. Système de sécuritéquine peut pas être incliné involontairement. Bas de caisse avec la finition anti-humidité 9mm
CANIGO REMOLCS.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2019.
TOUS TERRAINS, EN TOUTES CIRCONSTANCESImaginez-vous au guidon de votre KTM 690 ENDURO R, passant sans effort de l'asphalte au sable. C'est tout le charme de la KTM 690 ENDURO R : une polyvalence sans limites.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2013.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2013.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2013.
La KTM 390 ADVENTURE R est la moto trail tout-terrain de moyenne cylindrée la plus performante de sa catégorie. Avec son moteur de 399 cm³, son style inspiré du rallye, ses suspensions réglables de 230 mm et ses roues de 21/18 pouces, cette nouvelle venue dans la gamme KTM R redéfinit les standards.
TOUS LES TERRAINS, TOUTE L'ACTIONAlliant polyvalence tout-terrain, fiabilité éprouvée et performances exceptionnelles, la KTM 390 ADVENTURE X est conçue pour explorer de nouveaux horizons. Style inspiré du rallye, puissance et maniabilité inégalées.
Arrête de grandir !La KTM 690 SMC R surclasse la concurrence et s'impose comme la reine incontestée de sa catégorie. Offrant au pilote une maniabilité exceptionnelle, une puissance inégalée et une ergonomie pensée pour le confort, la KTM 690 SMC R incarne à la perfection l'esprit READY TO RACE, avec un dévouement absolu à sa discipline. Des glissades en...
Les matériaux et le savoir-faire sont au cœur de l'engagement d'Akrapovič dans le sport automobile.
Ce développement permet des performances maximales pour la moto.
La perfection jusque dans les moindres détails du système d'échappement.
Une sonorité sportive.
Installation plug-and-play.
Aucune reprogrammation moteur requise.
Le silencieux est...
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