Fabriqué en titane de haute qualitéFinitions haut de gammeLogo gravéSonorité sportiveCombinaison optimale entre gain de poids, durabilité et rapport qualité-prixInstallation plug-and-playAucune reprogrammation moteur requise
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2016.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2016.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
Détails réfléchissants
Coutures scellées
Bas des manches allongé
Ajustement optimal en position de conduite (court devant, long derrière)
Matériau extérieur Performance, double épaisseur, imperméable au vent et à l’eau, respirant
Fermetures éclair imperméables
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2019.
Plus son, style et moins de poids avec une plus grande durée.Structure très légère, mais en même temps, robuste, de titane de haute qualité (couche externe) et acier inoxydable (intérieur)Poids approx. 3 kgIl comprend protecteur d'échappement de carbonePlug & play de montagePas besoin map d'allumage nouveau.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2013.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2013.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2013.
Ce support à vélos breveté est pliable pour un rangement peu encombrant.
Il est doté de trous pour une fixation sûre au sol.
Il est compatible avec les roues avant et arrière.
Il peut également être suspendu lorsqu'il n'est pas utilisé.
Capacité maximale : 1 vélo
Matériau : Plastique
Couleur : Noir
Charge totale maximale : 24 kg
Dimensions...
Ne nécessite pas de nouvelle cartographie moteurSon sportifGaine extérieure et mécanismes intérieurs en acier Esthétique de compétition sans compromis Finitions de la plus haute qualitéLogo gravéAssemblage prêt à l'emploiProtection thermique intégréeCalandre spécifique KTM sur l'échappement
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