Topcase parfaitement adapté à la KTM ADVENTURE.Mélange de matériaux en plastique et en aluminiumIl peut être fermé avec la clé du véhiculeMontage et démontage en quelques secondesLa plaque flottante empêche le véhicule d'osciller à grande vitesseDimensions : 49 cm x 30 cm x 40 cmVolume : 42lCharge maximale : 5 kg
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2018.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2018.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2018.
Fabriqué en titane de haute qualitéFinitions haut de gammeLogo gravéSonorité sportiveCombinaison optimale entre gain de poids, durabilité et rapport qualité-prixInstallation plug-and-playAucune reprogrammation moteur requise
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2016.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2016.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2019.
Plus son, style et moins de poids avec une plus grande durée.Structure très légère, mais en même temps, robuste, de titane de haute qualité (couche externe) et acier inoxydable (intérieur)Poids approx. 3 kgIl comprend protecteur d'échappement de carbonePlug & play de montagePas besoin map d'allumage nouveau.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2013.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2013.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2013.
Ne nécessite pas de nouvelle cartographie moteurSon sportifGaine extérieure et mécanismes intérieurs en acier Esthétique de compétition sans compromis Finitions de la plus haute qualitéLogo gravéAssemblage prêt à l'emploiProtection thermique intégréeCalandre spécifique KTM sur l'échappement
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