Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2016.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2016.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
Remorque pour transporter deux motoneiges. La facilité dechargement et de déchargement. Système de sécuritéquine peut pas être incliné involontairement. Bas de caisse avec la finition anti-humidité 9mm
CANIGO REMOLCS.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2018.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2018.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2018.
Plus son, style et moins de poids avec une plus grande durée.Structure très légère, mais en même temps, robuste, de titane de haute qualité (couche externe) et acier inoxydable (intérieur)Poids approx. 3 kgIl comprend protecteur d'échappement de carbonePlug & play de montagePas besoin map d'allumage nouveau.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2019.
Ne nécessite pas de nouvelle cartographie moteurSon sportifGaine extérieure et mécanismes intérieurs en acier Esthétique de compétition sans compromis Finitions de la plus haute qualitéLogo gravéAssemblage prêt à l'emploiProtection thermique intégréeCalandre spécifique KTM sur l'échappement
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