Les apparences sont trompeuses…cet adage résume à lui seul la nouvelle 390 Duke. En effet, elle présente les dimensions et le poids d’une 125, mais les performances d’une véritable sportive
KTM “Ready To Race”
Toujours attentive aux besoins des plus jeunes, Beta a enrichi sa gamme trial avec la nouvelle Evo 80: géométrie et dimensions plus généreuses et professionnelles, avec comme toujours, la recherche de sensations et de sentiment de confiance pour les pilotes débutants.
BETA The Play Bike
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
VESTE SOLAIRE AIR V2
Tissu mesh haute performance pour une circulation d'air optimale.
Doublure intérieure en maille continue
Bandes pour ajuster la largeur des poignets et des manches
Fermeture éclair YKK.
Col grand confort
Les matériaux et le savoir-faire sont au cœur de l'engagement d'Akrapovič dans le sport automobile.
Ce développement permet des performances maximales pour la moto.
La perfection jusque dans les moindres détails du système d'échappement.
Une sonorité sportive.
Installation plug-and-play.
Aucune reprogrammation moteur requise.
Le silencieux est...
Remorque pour le transport de deux quads chargé longitudinalement. Porte battante arrière. Rails latéraux. Bas de caisse finlandais anti-humidité 9mm.
CANIGO REMOLCS.
Topcase parfaitement adapté à la KTM ADVENTURE.Mélange de matériaux en plastique et en aluminiumIl peut être fermé avec la clé du véhiculeMontage et démontage en quelques secondesLa plaque flottante empêche le véhicule d'osciller à grande vitesseDimensions : 49 cm x 30 cm x 40 cmVolume : 42lCharge maximale : 5 kg
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2018.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2018.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2018.
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