Age: 4-7 ans
Maintenant disponible la première moto trial électrique enfant, conçu etfabriqué par l'un des principaux fabricants de motos trial.La position de conduite, le poids, le freinage, le toucher de gaz, suspensions,sont très important pour pratique du trial qui ont été traités de la même manière que sessœurs aînées.
BETA The Play...
HEBOT SHIRT BETA-MULTIMOTO PRO TRIAL. EN POLYESTER. GRAPHICS PAR SUBLIMATION IMPRESSIONS RESISTANTES AU LAVAGE. AJOUTE DES MICRO POIGNEES.
HEBO ANDORRA
RR Enduro 4T 125 L/C.
Moteur moderne de 4-temps refroidi a l'eau avec des performances brillantes.Châssis léger et robuste - dérivé de la plus grande RR4T - contribue au plaisir de conduite maximum.Le nouveau style basé sur RR4T et développé pour contenir la taille et d'améliorer l'ergonomie.
BETA The Play Bike
RR Enduro 4T 125 L/C.
Moteur moderne de 4-temps refroidi a l'eau avec des performances brillantes.Châssis léger et robuste - dérivé de la plus grande RR4T - contribue au plaisir de conduite maximum.Le nouveau style basé sur RR4T et développé pour contenir la taille et d'améliorer l'ergonomie.
BETA The Play Bike
Age: 6-9 ans
Maintenant disponible la première moto trial électrique enfant, conçu etfabriqué par l'un des principaux fabricants de motos trial.La position de conduite, le poids, le freinage, le toucher de gaz, suspensions,sont très important pour pratique du trial qui ont été traités de la même manière que sessœurs aînées.
BETA The Play...
Impressions par sublimation résistantes aux UV et ne décolorant pas
Tissu PE hautement ventilé
Col rond large
Manches raglan
Grand confort
Tissu de nettoyage pour lunettes intégré
Une réplique de la moto que les pilotes officiels de bêta utilisent dans les grandes compétitions internationales, la BETA EVO FACTORY a toujours été synonyme d'excellence et d'exclusivité.
BETA The Play Bike
L'evolution continue.
Evolution constante des motos au niveau de la "partie cycle" et des moteurs toujours orientée à favoriser les pilotes les plus experts mais aussi les amateurs.
BETA The Play Bike
Taille de la roue29"
CADRE
Alliage 6061, Enduro, 160 mm, batterie intégrée, 12x148 mm
Fourche
Rock Shox ZEB 38", Charger R, 160 mm, conique
amortisseur
Rock Shox Super Deluxe Select+, 230x65 mm
UNité de moteur
Yamaha PW-X3, 250 W, 65 Nm
écran
Écran Yamaha A, écran LCD
BATTERIE
Simplo TPS, 720 Wh, 36 V
CHARGEUR...
Age: 9-11 ans
La principale force de la nouvelle Beta Evo 80 Junior réside dans la confiance qu'elle inspire aux jeunes qui abordent le trial. Se sentir à l’aise est fondamental lorsque l’on fait ses premiers pas et c’est exactement dans cet esprit qu’a été conçue la nouvelle Beta Evo 80 Junior.
BETA The Play Bike
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2019.
Toujours attentive aux besoins des plus jeunes, Beta a enrichi sa gamme trial avec la nouvelle Evo 80: géométrie et dimensions plus généreuses et professionnelles, avec comme toujours, la recherche de sensations et de sentiment de confiance pour les pilotes débutants.
BETA The Play Bike
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2018.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2018.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2018.
Exclusivité 100% pour GASGAS E-Bicycles
Technologie In-Mold - Coque intérieure en EPS et coque extérieure en polycarbonate
Smartshock® - Système de protection anti-rotation à 11 points Smartshock®
Rembourrage antibactérien, évacuant la transpiration et lavable
Visière multi-réglable pour une vue optimale
14 canaux d'aération
Fermeture à pression...
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2016.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2016.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement.
Détails réfléchissants
Coutures scellées
Bas des manches allongé
Ajustement optimal en position de conduite (court devant, long derrière)
Matériau extérieur Performance, double épaisseur, imperméable au vent et à l’eau, respirant
Fermetures éclair imperméables
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2019. Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2019.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2019.
Garde-boue arrière pour essais Beta EVO 2013.
Valable pour toutes les cylindrées.
Aileron arrière d'origine Beta EVO 2013.
Comprend l'adhésif d'origine.
Prêt à placer facilement sur la Beta EVO 2013.
Ce support à vélos breveté est pliable pour un rangement peu encombrant.
Il est doté de trous pour une fixation sûre au sol.
Il est compatible avec les roues avant et arrière.
Il peut également être suspendu lorsqu'il n'est pas utilisé.
Capacité maximale : 1 vélo
Matériau : Plastique
Couleur : Noir
Charge totale maximale : 24 kg
Dimensions...
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