KIT DE SUSPENSION INFÉRIEURE
Hauteur de siège inférieure de 25 mm
Aucune restriction sur la dynamique de conduite
Développé en collaboration avec le véhicule
Beaucoup plus de son, style et moins de poids avec une plus grande durée.Structure très légère, mais en même temps, robuste, de titane de haute qualité (couche externe) et acier inoxydable (intérieur)Il comprend protecteur d'échappement de carbonePlug & play de montagePas besoin map d'allumage nouveau.
-Carbone extérieure.
-Support Carbon silencieux.
-Fin du carbone silencieux.
-Moins de poids et une meilleure performance.
-Son sport.
-Ce n'est pas nécessaire de changer la cartographie.
-Système Plug & Play.
Plus son, style et moins de poids avec une plus grande durée.Structure très légère, mais en même temps, robuste, de titane de haute qualité (couche externe) et acier inoxydable (intérieur)Poids approx. 3 kgIl comprend protecteur d'échappement de carbonePlug & play de montagePas besoin map d'allumage nouveau.
Ne nécessite pas de nouvelle cartographie moteurSon sportifGaine extérieure et mécanismes intérieurs en acier Esthétique de compétition sans compromis Finitions de la plus haute qualitéLogo gravéAssemblage prêt à l'emploiProtection thermique intégréeCalandre spécifique KTM sur l'échappement
Fermetures éclair extrêmement robustes avec grandes tirettesCombinaison parfaite de qualité et de facilité d'utilisation universelle. Housse de pluie incluseSangle de transport incluseSac pour carte et compartiments individuelsFixation avec les sangles fourniesConstruction en nylon résistant avec bandes réfléchissantes
18L
Fixation avec système QuicklockFermetures éclair extrêmement robustes avec de grandes tirettesFabriqué avec des matériaux de la plus haute qualitéConçu pour s'adapter avec précisionComprend une housse de protection contre la pluieUne extension du volume sur son périmètre permet d'augmenter le volume de 12L à 18L.Calandre arrière non incluse dans la livraison
Fermeture éclair enduite de PVCFixation avec système QuicklockFermetures éclair extrêmement robustes avec de grandes tirettesFabriqué avec des matériaux de la plus haute qualitéConçu pour s'adapter avec précisionComprend une housse de protection contre la pluieLa dernière génération de fermetures Quicklock avec aimant intégré pour une fixation facile du...
Sacoche sur l'arrière de votre KTM ou utilisée comme sac à dos. Contient une protection contre la pluie, permet d'agrandir le volume par une fermeture à glissière et une bande élastique pour fixer des choses.
SACOCHE POSTÉRIEUR
Fabriqué avec des matériaux de la plus haute qualité
Conception élégante
Concevoir pour s'adapter avec précision
Fermetures éclair extrêmement robustes avec grandes tirettesComprend une housse de protection contre la pluie
Fermeture éclair enduite de PVC
Montage facile sur le siège passagerAucune fixation supplémentaire...
Manipulation et utilisation simplesMatériel de montage inclus dans la livraisonCompagnon pratique pour tous types d'excursionsHébergement pour deux casques intégrauxFermeture à pression pratiqueSerrure à combinaison pour ouvrir le couvercle et déverrouiller la fixationAssez d'espace de stockage pour de longues vacancesProtecteurs peints à la couleur du...
L'option intelligente pour le système de bagages : vous aurez toujours vos bagages à portée de main.Les valises peuvent rester montées dans le véhiculeAventure KTM
Duke Sac de réservoir.
-Système sous réserve de dépôt EVO Quick-Lock.
-Tissu 1680D balistique extérieure.
-Base EVA stable.
-Cremalleras très forte avec de grandes poignées, de le faire avec des gants.
-Il augmente le volume si nécessaire 5L à 9L.
Topcase parfaitement adapté à la KTM ADVENTURE.Mélange de matériaux en plastique et en aluminiumIl peut être fermé avec la clé du véhiculeMontage et démontage en quelques secondesLa plaque flottante empêche le véhicule d'osciller à grande vitesseDimensions : 49 cm x 30 cm x 40 cmVolume : 42lCharge maximale : 5 kg
Support pour fixer nos sacs de voyage ou top casesMontage facileConstruction robuste et stableMatériel de montage inclusRépartition optimale de la charge sur les points d'ancrage disponibles sur le châssis
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