No requereix nou mapping del motorRealitzat en titani d'alta qualitatSo esportiuTerminal d'escapament de carboniLogotip gravatMés lleuger que els components de sèrieMuntatge plug & play
La 390 Duke reviu els valors que han fet gran el motociclisme durant décades.
Lleugirisima, potent i plena de l'última tecnologia, garanteix un plaer dinàmic, ja sigui a la jungla urbana o al bosc de curves. 390 Duke: ningú dona mes pels teus diners.
KTM “Ready To Race”
Sempre atenta a les necessitats dels joves, beta ha ampliat la seva gamma amb la nova Evo 80: la geometria i les dimensions són més generoses i professionals, com sempre amb la recerca de sensacions i el sentit de la confiança dels pilots principiants.
BETA The Play Bike
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2019 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2019 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment .
JAQUETA SOLAR AIR V2
Teixit de malla dʻalt rendiment per a una circulació òptima dʻaire.
Folre interior de malla continu
Cintes per ajustar l'amplada de punys i mànigues
Cremayera YKK
Coll d'alt confort
Materiales y experiencia gracias al compromiso de Akrapovič con el control remoto del motor.
El desbloqueo permite obtener el máximo rendimiento de la motocicleta.
Perfección en cada detalle del sistema de escape.
Sonido deportivo.
Montaje plug & play.
No requiere un nuevo mapeo del motor.
El silenciador es compatible con motocicletas con la...
Topcase perfectament adaptat a la KTM ADVENTURE.Barreja de materials de plàstic i aluminiEs pot tancar amb la clau del vehicleMuntatge i desmuntatge en qüestió de segonsLa placa flotant evita que el vehicle oscil·li a altes velocitatsDimensions: 49 cm x 30 cm x 40 cm Volum: 42lCàrrega màxima: 5 kg
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2018 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2018 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment sobre la Beta EVO 2018.
Realitzat en titani d'alta qualitatAcabats de la major qualitatLogotip gravatSo esportiuÒptima combinació d'estalvi de pes, durabilitat i relació qualitat-preuMuntatge plug & playNo requereix nou mapping del motor
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2016 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2016 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment.
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2014 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2014 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment sobre la Beta EVO 2014.
Més so, estil i menys pes amb una major durada.Estructura molt lleugera però, alhora, robusta, de titani d'alta qualitat (capa exterior) i acer inoxidable (interior)Pes aprox. 3 kgInclou protector de l'escapament en carboniMuntatge plug & playNo cal mapa d'encesa nou
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2013 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2013 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment.
No requereix nou mapping del motorSo esportiuBeina exterior i mecanismes interiors d'acer Estètica de competició sense concessionsAcabats de la millor qualitatLogotip gravatMuntatge plug&playProtecció tèrmica integradaReixeta específica de KTM a la fuita
Utilitzem Cookies pròpies i de tercers per recopilar informació per millorar els nostres serveis i per a anàlisi de les teves hàbits de navegació. Si continues navegant, suposa l'acceptació de la instal·lació de les mateixes. Pots configurar el teu navegador per impedir la seva instal·lació. Més informació sobre les cookies.
