Remolc per a dos quads.
Remolc pel transport de dos quads carregats longitudinalment. Porta posterior abatible. Baranes laterals. Solera de tauler finlandès anti-humitat de 9 mm.
CANIGO REMOLCS.
Topcase perfectament adaptat a la KTM ADVENTURE.Barreja de materials de plàstic i aluminiEs pot tancar amb la clau del vehicleMuntatge i desmuntatge en qüestió de segonsLa placa flotant evita que el vehicle oscil·li a altes velocitatsDimensions: 49 cm x 30 cm x 40 cm Volum: 42lCàrrega màxima: 5 kg
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2018 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2018 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment sobre la Beta EVO 2018.
Remolc per a dos quads.
Remolc pel transport de dos quads carregats transversalment. Amb baranes abatibles i extraïbles. Solera de tauler finlandès anti-humitat de 9 mm.
CANIGO REMOLCS.
Realitzat en titani d'alta qualitatAcabats de la major qualitatLogotip gravatSo esportiuÒptima combinació d'estalvi de pes, durabilitat i relació qualitat-preuMuntatge plug & playNo requereix nou mapping del motor
Remolc pel transport de dues motos de neu. Caixa basculant, facilitat de càrrega i descàrrega. Sistema de seguretat per que no pugui bascular de manera involuntària. Solera amb tauler finlandès anti-humitat de 9mm
CANIGO REMOLCS.
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2016 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2016 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment.
Remolc cobert pel transport de motos de neu. Guies pels esquís de la moto. Sistema de subjecció dels esquís. Folrat de fusta a tot l'interior. Perfil de subjecció a tot el perímetre interior. Tapa elevable amb amortidors i porta posterior abatible amb motlles. Porta lateral per a l'accés a la part anterior. Tanques amb clau i/o cadenat.
CANIGO REMOLCS.
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2014 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2014 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment sobre la Beta EVO 2014.
Més so, estil i menys pes amb una major durada.Estructura molt lleugera però, alhora, robusta, de titani d'alta qualitat (capa exterior) i acer inoxidable (interior)Pes aprox. 3 kgInclou protector de l'escapament en carboniMuntatge plug & playNo cal mapa d'encesa nou
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2013 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2013 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment.
Utilitzem Cookies pròpies i de tercers per recopilar informació per millorar els nostres serveis i per a anàlisi de les teves hàbits de navegació. Si continues navegant, suposa l'acceptació de la instal·lació de les mateixes. Pots configurar el teu navegador per impedir la seva instal·lació. Més informació sobre les cookies.
