Realitzat en titani d'alta qualitatAcabats de la major qualitatLogotip gravatSo esportiuÒptima combinació d'estalvi de pes, durabilitat i relació qualitat-preuMuntatge plug & playNo requereix nou mapping del motor
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2016 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2016 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment.
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2014 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2014 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment sobre la Beta EVO 2014.
Més so, estil i menys pes amb una major durada.Estructura molt lleugera però, alhora, robusta, de titani d'alta qualitat (capa exterior) i acer inoxidable (interior)Pes aprox. 3 kgInclou protector de l'escapament en carboniMuntatge plug & playNo cal mapa d'encesa nou
Parafangs del darrere per a Beta EVO 2013 de trial.
Vàlid per a totes les cilindrades.
Aleta del darrere Beta EVO 2013 original.
Inclou adhesiu original.
A punt per col·locar fàcilment.
Aquest porta bicicletes de terra està patentat i és plegable per estalviar espai.Compte amb orificis per a una fixació ferma a terra.És compatible amb rodes davanteres i del darrere.També es pot penjar quan no es fa servir.Màxim 1 bicicletaMaterial: PlàsticColor: NegreCàrrega total màxima: 24 kgGrandària màxima de la secció del marc (cm): TotsGrandària de...
No requereix nou mapping del motorSo esportiuBeina exterior i mecanismes interiors d'acer Estètica de competició sense concessionsAcabats de la millor qualitatLogotip gravatMuntatge plug&playProtecció tèrmica integradaReixeta específica de KTM a la fuita
Utilitzem Cookies pròpies i de tercers per recopilar informació per millorar els nostres serveis i per a anàlisi de les teves hàbits de navegació. Si continues navegant, suposa l'acceptació de la instal·lació de les mateixes. Pots configurar el teu navegador per impedir la seva instal·lació. Més informació sobre les cookies.
