Guardabarros trasero para Beta EVO 2018 de trial.
Válido para todas las cilindradas.
Aleta trasera Beta EVO 2018 original.
Incluye adhesivo original.
Listo para colocar fácilmente sobre la Beta EVO 2018.
Guardabarros trasero para Beta EVO 2021 de trial.
Válido para todas las cilindradas.
Aleta trasera Beta EVO 2021 original.
Incluye adhesivo original.
Listo para colocar fácilmente.
Pantalón offroad robusto
Estructura principal de tejido 150D resistente
Inserciones de malla
Refuerzo de cuero resistente al calor y a la abrasión en las rodillas
Resistente tejido 1000 D en la zona de los glúteos
Cierre de trinquete
Elementos de material elásticoForro interior de malla
Cinturilla elástica de silicona impresa
82 % Poliéster / 12...
No requiere nuevo mapping del motor
Sonido deportivo
Construcción muy ligera, pero robusta de titanio de alta calidad (vaina exterior) y acero inoxidable (mecanismos interiores)
Terminal de escape de carbono
Ahorro de peso notable
Acabados de la mayor calidad
Montaje plug & play
Ahorro de peso aprox.: 3 kg.
Guardabarros trasero para Beta EVO 2019 de trial.
Válido para todas las cilindradas.
Aleta trasera Beta EVO FACTOY 2019 original.
Incluye adhesivo original.
Listo para colocar fácilmente.
Guardabarros trasero para Beta EVO 2019 de trial.
Válido para todas las cilindradas.
Aleta trasera Beta EVO 2019 original.
Incluye adhesivo original.
Listo para colocar fácilmente sobre la Beta EVO 2019.
SILENCIADOR REMUS SLIP-ON
No requiere nuevo mapping del motor
Sonido deportivoVaina exterior y mecanismos interiores de acero inoxidable
Estética de competición sin concesionesAcabados de la mayor calidad
Logotipo grabado
Montaje plug&play
Protección térmica integrada
Rejilla específica de KTM en el escape
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