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TAPA DEL ASIENTO DEL PASAJERO Se integran a la perfección en el diseño del vehículo Excelente opción para transformar la motocicleta de biplaza a monoplaza Estética de competición
MANILLAR ENDURO CROSS RACING
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MANILLAR ENDURO CROSS RACING

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Diámetro constante 22,2. Construido en aluminio AL2014 de 5mm de espesor. Nuevo carenado de acabado superficial, estriado en el lado del embrague. Acabado pulido en el lado del puño de gas.
Motos de Trial

EVO 125

LA EVOLUCIÓN CONTINUA: Importantes novedades para las nuevas EVO MY 2024   BETA The Play Bike
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Tamaño de la rueda29" CUADRO Aleación 6061, Enduro, 160 mm, batería integrada, 12x148 mm Horquilla Rock Shox ZEB 38",Charger R, 160 mm, Tapered amortiguador Rock Shox Super Deluxe Select+, 230x65 mm UNIDAD DE Motor Yamaha PW-X3, 250 W, 65 Nm pantalla Pantalla Yamaha A, pantalla LCD BATERÍA Simplo TPS, 720 Wh, 36 V...
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AKRAPOVIČ 1290 S DUKE 2020-23

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No requiere nuevo mapping del motor Realizado en titanio de alta calidad Sonido deportivoTerminal de escape de carbono Logotipo grabado Más ligero que los componentes de serie Montaje plug & play Estética de competición
Atv / Quad

ATV's UTV's

En este momento no podemos ofrecer ningún vehículo.Muy pronto volveremos a disponer de ATV 's y UTV's homologados.
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450 EXC-F La referencia. KTM “Ready To Race”
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250 SX: Potencia de dos tiempos en estado puro. KTM “Ready To Race”
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Aceite sintético para cajas de cambio de motos con lubricación del motor y caja de cambios por separado. Reduce el desgaste, reduce la resistencia de cambio de marchas, embrague evita la adherencia.Después de su uso, este aceite se debe poner dentro de un depósito de aceite usado.   Oil of Switzerland.
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ATV / QUAD

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Remolque para el transporte de pequeñas mercancías remolcado por un quad. Ideal para trabajos en urbanizaciones, granjas y recintos cerrados. Caja basculante. Puerta trasera extraíble. CANIGO REMOLCS.
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Guardabarros trasero para Beta EVO 2019 de trial. Válido para todas las cilindradas. Aleta trasera Beta EVO 2019 original. Incluye adhesivo original. Listo para colocar fácilmente sobre la Beta EVO 2019.
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Versátiles pantalones Touring aptos para todas las condiciones meteorológicas Tirador de cremallera TPR de KTM Detalles reflectantes Bolsillos para protectores de cadera SAS-TEC opcionales Cremallera de unión corta y larga Protectores para rodillas extraíbles Construcción preformada de rodillera Cintura de alto confort Forro interior de malla...
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AKRAPOVIC "SLIP-ON-LINE" 1290 S.ADV. 21-25

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Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como un confortable misil tierra-tierra. Propulsada por un bicilíndrico en V de 175 CV y 141 Nm de par. Huelga decir que, con una óptima protección contra el viento y las inclemencias del tiempo a alta velocidad, la KTM 1290 SUPER DUKE GT es una especie de arma letal.
MX 2 Tiempos

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300 SX: THE OPEN CLASS IS IN SESSION. KTM “Ready To Race”
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Motos de Trial

EVO 80 Junior

Edad: 9-11 años La principal fuerza de la nueva Beta Evo 80 junior es la confianza que inspira a los jóvenes que empiezan con el trial. Sentirse cómodo es esencial a la hora de hacer sus primeros pasos y eso es exactamente en este espíritu que ha diseñado la nueva Beta Evo 80 Junior. BETA The Play Bike
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BETAMOTOR

GUARDABARROS TRASERO VO FACTORY 2019

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Guardabarros trasero para Beta EVO 2019 de trial. Válido para todas las cilindradas. Aleta trasera Beta EVO FACTOY 2019 original. Incluye adhesivo original. Listo para colocar fácilmente.
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THE LONG-RANGE SUPERMOTO WEAPON La  KTM 890 SMT continúa donde la icónica KTM 990 SMT lo dejó, proporcionando un pack de prestaciones y comportamiento que se abre camino hacia la cima del segmento sport-touring de media cilindrada.
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EVO 80 Senior

Siempre atenta a las necesidades de los jóvenes, beta ha ampliado su gama con la nueva Evo 80: la geometría y las dimensiones son más generosas y profesionales, como siempre con la búsqueda de sensaciones y el sentido de la confianza de los pilotos principiantes. BETA The Play Bike
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